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Avant le vélo, la draisienne
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Toute l'histoire de la draisienne

L'Histoire de la draisienne, ou comment un Baron allemand et un volcan ont inventé la Draisienne :

Alors que depuis le début du 18ème siècle nombreux inventeurs tentent de créer des engins tractés ou poussés par l'homme, la plupart du temps avec 4 roues au moins et nécessitant plusieurs personnes, un chaos épouvantable s'abat sur l'Europe. Ce chaos est déclenché par l'éruption d'un volcan dans le pacifique sud. En raison d'un nuage de cendre considérable, l'Europe est plongée dans une année "sans été" ou les températures même en Juillet restent négatives.

Les Hommes en souffrent mais aussi les animaux. Les chevaux qui était alors LE moyen de locomotion meurent tour à tour ne supportant pas le froid et ne pouvant se nourrir suffisant ; le prix de l'avoine a considérablement augmenté. Il devient très difficile de les nourrir.

Alors que les plus fortunés pratiquaient le cheval pour le loisir, ils doivent se résoudre à abandonner ce "luxe".

Le Baron Karl Drais (d'où le nom de Draisienne), aristocrate spécialiste de la forêt et avide inventeur décide de trouver un moyen de remplacer le cheval pour le loisir. Il imagine alors cet engin en 1817 :
Croquis-de-la-premiere-draisienne
Inventeur-de-la-draisienne
ancetre-de-la-draisienne-et-du-velo
le-velocipede-ancetre-de-la-draisienne
Le brevet est déposé en 1818 en France sous le nom de Vélocipède (veloce = rapide / cipède = pied) et en Angleterre sous le nom de "Hobby horses" (cheval de loisir).
Au cours des 2 années suivantes des inventeurs se sont succédés et ont chacun apporté des améliorations, notamment le brillant inventeur français Nicéphore Niépce qui améliora la scelle.

Après seulement 3 années de succès, la draisienne a quasiment disparue ; les températures étant revenues à la normal et le prix de l'avoine ayant nettement baissé. Et ce n'est qu'en 1860 que quelqu'un eut l'idée de rajouter des pédales au vélocipède au niveau de la roue avant et un frein à la roue arrière. La draisienne est considérée aujourd'hui comme l'ancêtre de la moto et du vélo. En 1997, une société allemande décide de remettre au goût du jour la draisienne et celle-ci devient un véhicule-jouet très apprécié des enfants. On peut le trouver également sous le nom anglophone de "balance bicycle". Parfait partenaire pour appréhender l'équilibre.

Les atouts de la draisienne aujourd'hui :

La draisienne est conseillé aux enfants dès 20 mois ! C'est le partenaire idéal pour apprendre à faire du vélo de grand plus tard. En effet il est très difficile pour un enfant d'assimiler à la fois les notions d'équilibre et aussi le mouvement du pédalier. Avec la draisienne il peut se familiariser d'abord avec son équilibre pour ensuite est bien concentré lors de l'apprentissage du vélo sur le mouvement des pédales.

Les psychomotriciens aujourd'hui affirment tous que la draisienne permet de s'affranchir du passage par les tricycles ou les petites roues. Ils sont unanimes d'ailleurs sur le fait que l'utilisation du tricycle ou des petites roues ralentissent l'apprentissage du vélo en donnant à l'enfant de mauvais repères, mauvais réflexes.

Pendant la promenade, la draisienne permet à l'enfant de suivre plus facilement le rythme des parents. Il se fatigue moins vite en pratiquant une marche/course assis sur sa draisienne et il s'amuse surtout !
Parfaite alternative à la poussette ou au "à bras".

Quels fabricants ?

Il existe plusieurs types de draisiennes différenciées par les matériaux utilisés ou bien la technicité de l'engin, des mécanismes.

Rêve de Pan a choisit :
 
Les draisiennes en bois de Early Rider, marque anglaise qui propose des draisiennes adaptées aux enfants dès 20 mois et qui met l'accent sur le côté écologique et design.

Les draisiennes Early Rider sélectionnées par Rêve de Pan ont 2 particularités majeures :

- Leur système de direction réglable évolutif : il permet de bloquer la direction quand l'enfant débute et de la débloquer lorsque l'enfant est plus à l'aise.
- Le matériau utilisé : le bouleau, un bois issu d'exploitations forestières durables.

En outre Early Rider propose toutes les pièces détachées et accessoires nécessaires pour faire durer la draisienne dans le temps. N'hésitez pas à nous contacter pour vous procurer ces accessoires et pièces détachée.
 
Enfin, Early Rider s'est intéressé dernièrement aux plus jeunes enfants en développant un concept innovant qui révolutionne l'apprentissage du vélo pour les plus jeunes enfants dès 1 an : le SpheroveloUn engin étonnant, amusant et qui développe incroyablement bien les capacités moteurs de l'enfant et ses sensations d'équilibre.
 
La draisienne tricycle Wishbone Bike pour l'originalité de son concept : un 3 en 1 tricycle, petite draisienne et grande draisienne.
Avec son mode grande draisienne, elle est la plus grande draisienne du marché. Egalement proposée en version 2 en 1 quand l'enfant a passé le stade du tricycle.
Depuis 2014, Wishbone Bike va encore plus loin dans le concept et propose une draisienne en plastique 100% recyclée à partir de vieux tapis ou moquette ! Incroyable mais vrai et durable. Cette draisienne RECYCLED existe en 3 en 1 ou en 2 en 1 et se marie parfaitement avec un tas d'accesoires permettant de personnaliser votre draisienne.

Article - Histoire de la draisienne

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